BMW mempelopori metode pengecatan tanpa semprotan berlebih di pabrik Dingolfing

Melukis mobil adalah proses yang pada dasarnya berantakan. Pikirkan tentang itu; Anda menggunakan udara terkompresi untuk menyemprotkan cat yang kemudian mendarat di kendaraan. Masuk akal bahwa tidak setiap partikel pigmen akan berakhir di tempat yang seharusnya, dan cat yang tidak ada disebut overspray.

Proses pengecatan baru BMW memungkinkan robot pengecatan melakukan banyak warna dan desain tanpa menutupi.  BMW© Disediakan oleh Roadshow Proses pengecatan baru BMW memungkinkan robot pengecatan melakukan berbagai warna dan desain tanpa menutupi. BMW

Overspray adalah pemborosan, dan karena cat dan komponen penyusunnya agak buruk bagi lingkungan, overspray itu merugikan alam, yang juga bukan bueno. Ini juga membuang-buang waktu dengan masking dan persiapan tambahan. Tapi  BMW  mengumumkan Jumat bahwa mereka menemukan solusi untuk masalah overspray, dan tidak, teman-teman, itu tidak menggunakan kuas dan rol untuk mengecat mobil. Ini disebut Eco PaintJet Pro, dan ini adalah sistem pengecatan robotik baru dengan efektif tanpa semprotan berlebih.

.

Cara kerja Eco PaintJet Pro paling baik ditentukan oleh perbedaannya dengan lukisan konvensional. Pistol aplikasi cat pabrik biasa memiliki bel berputar yang berputar sekitar 30-50.000 rpm. Cat keluar sebagai aerosol dan kemudian ditarik secara elektrostatis ke permukaan. Proses baru membuang semua itu dan menggunakan pelat orifice yang dikontrol dengan lebih tepat. Ini berarti Anda mendapatkan tepi yang tajam tanpa perlu ditutup-tutupi.

Menurut Tips-tips Menarik BMW memperkirakan bahwa proses pengecatan baru ini akan membuka penyesuaian bagi pembeli ke tingkat yang belum pernah benar-benar terlihat di luar ruang hyperluxury - pikirkan Rolls-Royce atau Bentley - karena tidak harus menutupi berarti pengurangan biaya yang cukup besar.

Proses ini pertama kali digunakan pada 19 coupe M4 edisi khusus yang tidak hanya memiliki pengecatan dua warna tetapi juga grafis yang dicat pada tutup dek dan kap mesin -- semuanya dilakukan tanpa harus menutupi mobil untuk setiap warna. M4 khusus ini tidak akan dijual ke publik, setidaknya tidak pada awalnya, yang sangat disayangkan. Sebaliknya, BMW berencana untuk menyimpannya di armadanya.

Sistem Eco PaintJet Pro sudah ada di pabrik BMW di Dingolfing, Jerman, dan perusahaan berharap untuk mulai beroperasi pada tahun 2022.